2024年3月11日，AH-64 阿帕契飛行員進行快速反應部隊 (QRF) 演習，以確保機隊隨時做好執行任務的準備。（DVIDS）
美國陸軍「最強」攻擊直升機AH-64阿帕契（Apache）短短3天內連續發生2起事故，這還不是最慘，總的來看是44天內一共發生4起事故，引起人員安全的重大擔憂，使得許多機隊屢次停飛，外界不禁把目光放在近期問題不斷的波音（Boeing）身上。
最近的2起事故中，第1起發生在3月24日，位於華盛頓州劉易斯-麥克德聯合基地（Joint Base Lewis-McChord）的一次例行演練中，造成2名飛行員受傷，而第2起則發生在3月26日，科羅拉多州卡森堡（Fort Carson）另1架在訓練中墜毀，也造成飛行員受傷。
稍早的事故則發生在2月12日和2月23日，第2起事故造成2名飛行員喪生。阿帕契攻擊直升機已經服役將近40年，是目前仍在生產中的最老牌重型攻擊直升機。
目前對於最近涉及阿帕契機隊的事故原因尚不清楚，雖然去年的時候，陸軍透露了阿帕契上發電機故障問題顯著增加，可能導致座艙內出現「潛在危險」性的煙霧。
然而，沒有任何跡象表明，最近的的幾次次墜機是由於發電機問題引起的。外界對於飛行條件、維護品質以及人員培訓水平也提出了許多疑問，但由於阿帕契是由波音公司製造，今年來，該司許多飛機都遇到了重大問題，因此許多報導都歸咎於製造商可能存在問題。
美國軍方目前擁有超過700架阿帕契直升機，而該型直升機的產能則以達到美國陸軍採購目標爲止，也就812架直升機。
波音還接獲外國客戶的訂單，其中最重要的是2023年9月波蘭訂購了96架該型直升機。
由於今年2月原本計劃生產的一種新型，要用來汰換近一半阿帕契機隊的新型直升機計劃取消了，美國陸軍對於阿帕契的依賴性大幅回升。這意味着許多目前服役的阿帕契直升機還將繼續延役。。
