富貴險中求?陸小型貨櫃輪公司1理由壯膽 搶紅海、蘇伊士運河運務商機

富貴險中求?陸小型貨櫃輪公司1理由壯膽 搶紅海、蘇伊士運河運務商機

大陸多家小型貨櫃輪公司利用葉門「青年運動」不會攻擊中國貨輪的機會,重新調度船隻經營紅海與蘇伊士運河航線。圖爲蘇伊士運河。路透社

英國金融時報(FT)報導,大陸多家小型貨櫃輪公司利用葉門「青年運動」(又譯胡塞)不會攻擊中國貨輪的機會,重新調度船隻經營紅海與蘇伊士運河航線;營運點包括吉布地的杜哈雷港,葉門的荷臺港,及沙烏地阿拉伯的吉達港。

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胡塞反抗軍首腦已表示,不會攻擊與中國及俄羅斯有關的貨輪。

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青島致遠航運公司調派「中谷吉林」與「中谷山東」兩艘貨櫃輪,在中東地區營運,其中「中谷山東」號於12月底從地中海穿越蘇伊士運河來到中東。

海南楊浦港中聯航運公司上週也宣佈,將開辦紅海快運服務,連結吉達港與多處中國港口之間的貨運。

青島海傑航運公司則強調,該公司貨輪掛中國國旗,並在中國海軍護航下行駛紅海的危險區域;海傑動用7艘貨船經由紅海,連結土耳其伊斯坦堡等港口與中國之間的貨運。該公司提供服務的港口包括葉門的亞丁港,吉布地的杜哈雷港,沙國的吉達港,約旦的亞喀巴港,與埃及的蘇科納港,所有這些區域目前都沒有大型貨櫃輪公司提供服務。

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福建華輝航運公司也調派兩艘貨輪前往,最近都曾穿越蘇伊士運河。

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